Nguyễn Minh Khoa
Tiến sĩ
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải
Đơn vị: Khoa Công trình
Quá trình nghiên cứu khoa học
- stars 1. Các đề tài nghiên cứu khoa học đã tham gia
-
TTTên đề tàiNăm hoàn thànhĐề tài cấp
-
1Một số vấn đề sử dụng tường vải để sửa chữa đường đắp trong điều kiện VNVai trò: Chủ nhiệm2009Cấp Trường
-
2Một số vấn đề tăng cường ổn định nền thiên nhiên bằng cốtVai trò: Chủ nhiệm2011Cấp Trường
-
3Xây dựng giải pháp tái sử dụng tại chỗ vật liệu phế thải trong sửa chữa, nâng cấp đường ô tô (giai đoạn 2, năm 2011). MS: MT103003Vai trò: Tham gia2011Cấp Bộ
-
4Nghiên cứu trạng thái ứng suất và vùng biến dạng dẻo trong nền đất tự nhiên dưới tác dụng của nền đường đắpVai trò: Chủ nhiệm2013Cấp Trường
-
5Nghiên cứu ứng dụng công nghệ Hawkeye trong khảo sát, đánh giá tình trạng mặt đường ô tô ở Việt Nam. MS: DT133012Vai trò: Tham gia2013Cấp Bộ
-
6Nghiên cứu, đánh giá chất lượng bitum bằng thiết bị cắt động lưu biến có thí nghiệm đối chiếu với độ nhớt độngVai trò: Tham gia2015Cấp Bộ
-
7Nhựa đường – Phương pháp xác định độ cứng chống uốn từ biến bằng lưu biến kế dầm chịu uốn, mã số TC 1531Vai trò: Chủ nhiệm2016Cấp Bộ
-
8Phân loại đất đắp nền đường bộ. Mã số: TC2133Vai trò: Tham gia2021Cấp Bộ
-
9Đất xây dựng công trình giao thông - Phương pháp thử chế bị khô mẫu đất, đất cấp phối đã xáo xới cho các thí nghiệm. Mã số: TC2260Vai trò: Chủ nhiệm2022Cấp Bộ
- stars 2. Các công trình khoa học đã công bố
-
TTTên công trìnhNămNơi công bố
-
1PHÙNG BÁ NHÂN, NGUYỄN MINH KHOA, LÝ HẢI BẰNG, LÊ THANH HẢI (2023), Nghiên cứu đánh giá mô-đun đàn hồi tĩnh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng sợi basalt2023Tạp chí Giao thông vận tải
-
2NGUYỄN MINH KHOA, ĐÀO PHÚC LÂM, NGUYỄN THANH TỊNH (2023), Khảo sát tải trọng giới hạn của nền đất tự nhiên dưới tác dụng của tải trọng móng cứng2023Tạp chí Giao thông vận tải
-
3Nonlinear buckling behavior of FG-CNTRC cylindrical shells stiffened by spiral FG-CNTRC stiffeners under external pressureTham giaTuyển tập công trình Hội nghị Cơ học toàn quốc lần thứ XI, Hà Nội
-
4Đào Phúc Lâm, Nguyễn Minh Khoa, Bùi Văn Đức (2020), VẬT LIỆU GEOPOLYMER SỬ DỤNG PHỤ PHẨM CỦA CÁC QUÁ TRÌNH CÔNG NGHIỆP TRONG GIA CỐ ĐẤT PHỤC VỤ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG2020Tạp chí Cầu Đường VN
-
5PHÙNG BÁ NHÂN, NGUYỄN VĂN HƯNG, NGUYỄN MINH KHOA, LÝ HẢI BẰNG (2020), Nghiên cứu ứng dụng phương pháp rừng ngẫu nhiên để dự đoán cường độ nén của bê tông tro bay2020Tạp chí Giao thông vận tải
-
6Nguyen Minh Khoa, Nguyen Hoang Truong, Nguyen Van Tien (2020), Research on the nonlinear stability of functionally graded Sandwich plate and cylindrical panel with grid Core2020Tạp chí Giao thông vận tải (số 1+2/2020)
-
7Nam Vu Hoai, Duc Hong Doan, Nguyen Minh Khoa, Thom Van Do, Hong Thi Tran (2019), Phase-feld buckling analysis of cracked stiffened functionally graded plates2019Composite Structures (ISI)_ journal homepage: www.elsevier.com/locate/compstruct
-
8Đào Văn Đông, Nguyễn Ngọc Lân, Nguyễn Minh Khoa, Đào Phúc Lâm (2018), Kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định mô đun đàn hồi của vật liệu đất đắp nền đường theo chỉ dẫn AASHTO 1993 trong điều kiện Việt Nam2018Tuyển tập báo cáo khoa học, Hội thảo khoa học Bàn về phương pháp thiết kế kết cấu áo đường mềm. Tổ chức tại Hà Nội. Bộ GTVT và Hội KHKT cầu đường VN
-
9Nguyen Minh Khoa, Vu Hoai Nam (2017), NONLINEAR BUCKLING ANALYSIS OF CORRUGATED-CORE CONVEX TOROIDAL SHELL SEGMENT SUBJECTED TO EXTERNAL PRESSURE2017Tạp chí Giao thông vận tải (Số đặc biệt)
-
10Nguyễn Minh Khoa, Đào Phúc Lâm, Hoàng Trung Dũng (2017), Nghiên cứu đề xuất dạng đường cong chuyển tiếp mới theo quan điểm trơn và liên tục của gia tốc ly tâm2017Tạp chí Cầu đường VN (số 9/2017)
-
11Nguyễn Minh Khoa, Đặng Thùy Đông, Phùng Duy Tân (2017), Phân tích tấm chữ nhật nhiều lớp chịu uốn theo lý thuyết biến dạng trượt bậc cao2017Tạp chí Cầu đường VN (số 9/2017)
-
12Nguyen Minh Khoa, Hoang Van Tung (2017), Nonlinear thermo-mechanical stability of shear deformable FGM sandwich shallow spherical shells with tangential edge constraints2017Vietnam Journal of Mechanics
-
13Nguyen Minh Khoa, Vũ Hoài Nam, Nguyễn Thị Phương (2016), Nonlinear dynamic analysis of core-corrugated sandwich cylindrical panel with symmetric functionally graded coatings subjected to mechanic load2016ICEMA4. VIETNAM NATIONAL UNIVERSITY PRESS, HANOI
-
14Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2013), Nghiên cứu bệ phản áp tăng cường tải trọng giới hạn nền đất yếu chịu tải trọng của nền đường đắp2013Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
15Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2012), Trạng thái ứng suất trong nền đất dưới tác dụng của tải trọng nền đường đắp2012Tạp chí Giao thông vận tải
-
16Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2012), Nghiên cứu tải trọng giới hạn nền đất chịu tác dụng của tải trọng nền đường đắp2012Tạp chí Giao thông vận tải
-
17Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2012)Trạng thái ứng suất trong nền đất chịu tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp2012Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
18Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2012)Tải trọng giới hạn nền đất chịu tải trọng nền đường đắp và bệ phản áp2012Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
19Nguyễn Minh Khoa, Hoàng Đình Đạm (2008), Ứng dụng công nghệ neo ứng suất trước gia cố ta luy nền đường đào2008Tạp chí Cầu đường Việt Nam
- stars 3. Giáo trình, tài liệu đã xuất bản
-
TTTên giáo trình, tài liệuNămNơi xuất bản
-
1Khai thác và bảo dưỡng đường2014NXB Giao thông vận tải
-
2Giáo trình Thiết kế đường ô tô2017NXB Xây dựng
-
3Giáo trình Quản lý khai thác đường2017NXB Xây dựng
-
4Giáo trình Công nghệ tiên tiến trong xây dựng mặt đường bê tông xi măng2018NXB Khoa học tự nhiên và công nghệ
- stars 4. Hướng dẫn sau đại học
-
TTHọc viênTên luận văn, luận ánNăm hoàn thành
-
1Nguyễn Thế QuyềnNghiên cứu giải pháp tăng cường ổn định nền đường đắp trên nền đất yếu bằng bệ phản ápTrình độ: Thạc sĩ2015
-
2Nguyễn Anh TrìnhNghiên cứu tăng cường khả năng ổn định trượt trồi của nền đất yếu dưới nền đường đắp có xét đến ảnh hưởng của lớp đất cứngTrình độ: Thạc sĩ2017
-
3Nguyễn Thanh TịnhNghiên cứu tải trọng giới hạn của nền đất thiên nhiên 2 lớp dưới tác dụng của tải trọng móng cứngTrình độ: Thạc sĩ2017
-
4Lê Phúc VũNghiên cứu diễn biến lún của nền đường đắp trên đất yếu được xử lý bằng phương pháp hút chân không (VCM) tại dự án Tuyến nối Cao Lãnh – Vàm CốngTrình độ: Thạc sĩ2018
-
5Nguyễn Văn TiếnĐánh giá, lựa chọn giải pháp quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông khu vực Bạch Sam - Mỹ HàoTrình độ: Thạc sĩ2018
-
6Vũ LươngNghiên cứu nâng cao hiệu quả công tác bảo trì đường bộ theo hình thức hợp đồng dựa trên chất lượng thực hiện (PBC)Trình độ: Thạc sĩ2019
-
7Nguyễn Bá HùngNghiên cứu lựa chọn công nghệ cọc xi măng đất để xử lý nền đất yếu dự án đầu tư nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu GiẽTrình độ: Thạc sĩ2019
-
8Nguyễn Thị Hồng HạnhNghiên cứu đánh giá tình trạng và biện pháp nâng cao chất lượng bảo dưỡng mặt đường từ km 152+00 - km 155+00 QL.37Trình độ: Thạc sĩ2019
-
9Ngô Văn KhánhNghiên cứu xác định tải trọng giới hạn nền đất thiên nhiên dưới tác dụng của móng cứng hình băng và tải trọng bênTrình độ: Thạc sĩ2019
-
10Ngô Minh ĐứcNghiên cứu ảnh hưởng của sự phân bố lớp đất yếu đến sức chịu tải nền đất tự nhiên dưới nền đường đắpTrình độ: Thạc sĩ2019
-
11Ma Thế HữuNghiên cứu hiệu quả thực hiện công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường GTNT có sự tham gia của cộng đồng trên địa bàn huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc KạnTrình độ: Thạc sĩ2019
-
12Trương Hoàng ThếNghiên cứu chỉ tiêu đánh giá cho công tác bảo trì tuyến đường ĐT.258 từ Km0+00 đến Km49+700 tỉnh Bắc KạnTrình độ: Thạc sĩ2019