Nguyễn Hoàng Long
PGS.TS
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải
Đơn vị: PHT Nguyễn Hoàng Long
Quá trình nghiên cứu khoa học
- stars 1. Các đề tài nghiên cứu khoa học đã tham gia
-
TTTên đề tàiNăm hoàn thànhĐề tài cấp
-
1Ứng dụng phương pháp mô phỏng số trong việc lượng hoá chỉ tiêu tổng hợp về cường độ mặt đường cứng đường ôtô và sân bay phục vụ công tác nghiệm thu đánh giá chất lượng công trìnhVai trò: Chủ nhiệm2007Cấp Trường
-
2Nghiên cứu đánh giá độ tin cậy mặt đường ô tô trong điều kiện khai thác ở Việt NamVai trò: Chủ nhiệm2008Cấp Bộ
-
3Nghiên cứu đánh giá độ tin cậy mặt đường cứng đường ô tô theo phương pháp tuyến tính thống kêVai trò: Chủ nhiệm2009Cấp Trường
-
4Đề xuất giải pháp tái sử dụng tại chỗ vật liệu phế thải trong sử chữa, nâng cấp đường ô tôVai trò: Chủ nhiệm2010Cấp Bộ
-
5Xây dựng giải pháp tái sử dụng tại chỗ vật liệu phế thải trong sửa chữa, nâng cấp đường ô tôVai trò: Chủ nhiệm2011Cấp Bộ
-
6Giải pháp xử lý, tái chế phế phẩm nông nghiệp làm đường giao thông nông thôn ở tỉnh Vĩnh PhúcVai trò: Chủ nhiệm2012Cấp Tỉnh
-
7Nghiên cứu ứng dụng công nghệ neo trong đất để gia cố đê biển sử dụng làm nền đường ô tô ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dângVai trò: Thư ký, Chủ nhiệm 01 đề tài nhánh2013Cấp Nhà nước
-
8Nghiên cứu ứng dụng công nghệ Hawkeye trong khảo sát đánh giá chất lượng mặt đườngVai trò: Chủ nhiệm2014Cấp Bộ
-
9TCVN "Đường ô tô - Tiêu chuẩn khảo sát", thay thế TCN263-2000Vai trò: Chủ trì2015Cấp Bộ
-
10Nghiên cứu đánh giá chất lượng bitum bằng thiết bị cắt động lưu biến có thí nghiệm đối chiếu với độ nhớt động họcVai trò: Chủ nhiệm2015Cấp Bộ
-
11NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG BÊ TÔNG NHỰA SỬ DỤNG BITUM PMB40 VÀ PMB60Vai trò: Chủ nhiệm2016Cấp Bộ
- stars 2. Các công trình khoa học đã công bố
-
TTTên công trìnhNămNơi công bố
-
1Numerical investigation of macroscopic permeability of biporous solids with elliptic vugs13 July 2022Theoretical and Computational Fluid Dynamics (ISI)
-
2Effects of variability in thickness and elastic modulus on the reliability of flexible pavement structural performance04 Feb 2022International Journal of Pavement Engineering (ISI)
-
3Artificial Intelligence-Based Model for the Prediction of Dynamic Modulus of Stone Mastic AsphaltVolume 10, Issue 15Applied Sciences (Switzerland) - ISI
-
4Nghiên cứu đánh giá chỉ số kháng nứt Cracking Tolerance Index (CTIndex) của hỗn hợp Stone Mastic Asphalt (SMA) thi công theo công nghệ ấmSố tháng 12/2019, trang 53-58Tạp chí Giao thông vận tải, số tháng 12 năm 2019, trang 53-58
-
5Adaptive Network Based Fuzzy Inference System with Meta-Heuristic Optimizations for International Roughness Index PredictionVolume 9 Issue 21Applied Sciences (Switzerland) - ISI
-
6Geochemical modelling for prediction of chloride diffusion in concrete exposed to seawaterCIGOS 2019, Innovation for Sustainable Infrastructure pp 385-390CIGOS 2019, Springer.
-
7Development of Hybrid Artificial Intelligence Approaches and a Support Vector Machine Algorithm for Predicting the Marshall Parameters of Stone Matrix AsphaltVolume 9 Issue 15, 4 August 2019, pp 1-20.Applied Sciences (Switzerland) - ISI
-
8Conductivity of composites with multiple polygonal aggregates, theoretical estimates and numerical solutions from polarization series2018International Journal of Engineering Science
-
9A Study on Calculation of Rutting Depth of Pavement Asphalt Concrete Layer In Under Vietnam Conditions2018International Journal of Applied Engineering Research, Volume 13, Number 7 (2018) pp. 5452-5457
-
10Effect of aggregate gradation on rutting of asphalt concrete by using a wheel tracking device in Vietnam2018Journal of the Mechanical Behavior of Materials
-
11A comparative study of sequential minimal optimization-based support vector machines, vote feature intervals, and logistic regression in landslide susceptibility assessment using GIS2017Environmental Earth Sciences
-
12Nghiên cứu thực nghiệm tương quan một số đặc tính cơ lý của bitum và khả năng kháng hằn vệt bánh xe của bê tông asphalt trong điều kiện Việt Nam2017Tạp chí Giao thông vận tải
-
13Nghiên cứu đánh giá chất lượng mặt đường trong giai đoạn khai thác thông qua chỉ số độ gồ ghề quốc tế IRI theo quan điểm lý thuyết độ tin cậy2017Tạp chí Giao thông vận tải
-
14Research on the Correlation Between International Roughness Index (IRI) and Present Serviceability Index (PSI), Recommendations on Evaluation Rates in Vietnam’s Conditions2017International Journal of Engineering Research & Technology
-
15Experimental Research on the Effect of Compaction on the Properties of Hot Mix Asphalt Concrete2017International Journal of Engineering Research & Technology
-
16Tính năng của bê tông asphalt sử dụng bitum PMB602016Tạp chí Giao thông vận tải
-
17Ứng dụng công nghệ Hawkeye trong đánh giá tình trạng mặt đường cao tốc ở Việt Nam2016Tạp chí Giao thông vận tải
-
18Xác định nguyên nhân và kiến nghị giải pháp sử dụng vật liệu khắc phục biến dạng không phục hồi và xô trượt lớp bê tông asphalt mặt đường trong điều kiện Việt Nam2016Tạp chí Giao thông vận tải
-
19Phương pháp thiết kế và giải pháp kết cấu mặt đường có lớp bê tông nhựa trên nền BTXM hiện hữu2015Tạp chí Giao thông vận tải
-
20Một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm đặc tính lưu biến của bitum sử dụng ở Việt Nam2015Tạp chí Giao thông vận tải
-
21Nghiên cứu ảnh hưởng của cấp phối cốt liệu đến chiều sâu lún vệt bánh xe trên mẫu bê tông Asphalt bằng thiết bị Wheel Tracking2014Tạp chí Giao thông vận tải
-
22Nghiên cứu về sự hóa già của bitum trong phòng thí nghiệm2014Tạp chí Giao thông vận tải
-
23Tính toán xác định số phân cấp PCN tấm BTXM hai lớp mặt đường sân bay bằng thiết bị FWD2014Tạp chí Giao thông vận tải
-
24Nghiên cứu xác định phân phối xác suất các đại lượng ngẫu nhiên tham số tính toán kết cấu áo đường bê tông xi măng2010Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
25Đánh giá độ tin cậy một số công trình mặt đường BTXM đang khai thác tại Việt Nam2010Tạp chí Giao thông vận tải
-
26Nghiên cứu ảnh hưởng của các tham số tính toán đến độ tin cậy của kết cấu mặt đường cứng đường ôtô2010Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
27Nghiên cứu lựa chọn phương pháp đánh giá độ tin cậy kết cấu mặt đường bê tông xi măng2010Tạp chí Giao thông vận tải
-
28Nghiên cứu đánh giá độ tin cậy kết cấu mặt đường mềm theo chỉ tiêu độ võng đàn hồi2010Tạp chí Giao thông vận tải
-
29Nghiên cứu trạng thái ứng suất- biến dạng và tính toán mô đun đàn hồi tương đương trong kết cấu áo đường hệ 2 lớp2008Tạp chí Cầu đường Việt Nam
-
30Tính toán độ tin cậy kết cấu mặt đường ô tô và sân bay theo phương pháp tuyến tính thống kê2008Tạp chí Giao thông vận tải
-
31Ứng dụng phương pháp mô phỏng Monte Carlo trong tính toán độ tin cậy mặt đường cứng đường ô tô2008Tạp chí Giao thông vận tải
-
32Tính toán mô đun đàn hồi tương đương áo đường hệ nhiều lớp2008Tạp chí Giao thông vận tải
-
33Road network, the work of road maintenance & management and the necessary of developing a road maintenance and management system in Vietnam2008Proceedings of the international seminar on infrastructure management for developing world.
-
34Nghiên cứu trạng thái ứng suất, biến dạng của kết cấu mặt đường có lớp bê tông nhựa trên nền bê tông xi măng”2006Tạp chí Giao thông vận tải
- stars 3. Giáo trình, tài liệu đã xuất bản
-
TTTên giáo trình, tài liệuNămNơi xuất bản
-
1Xây dựng mặt đường2013NXB Giao thông vận tải
-
2Thiết kế đường ô tô2016Xây dựng
-
3Quản lý khai thác đường2017NXB Xây dựng
- stars 4. Hướng dẫn sau đại học
-
TTHọc viênTên luận văn, luận ánNăm hoàn thành
-
1Nguyễn Văn MinhNghiên cứu một số chỉ tiêu kỹ thuật của bitum theo SuperPave và định hướng áp dụng ở Việt Nam Nghiên cứu một số chỉ tiêu kỹ thuật của bitum theo SuperPave và định hướng áp dụng ở Việt NamTrình độ: Thạc sĩ2013
-
2Đỗ Duy TùngNghiên cứu đánh giá chất lượng bitum theo đặc tính sử dụng nhằm nâng cao khả năng chống biến dạng của bê tông nhựa trong điều kiện Việt NamTrình độ: Thạc sĩ2014
-
3Hoàng Viết CườngTính toán, đánh giá số phân cấp PCN mặt đường BTXM sân bay bằng thiết bị đo độ võng động FWDTrình độ: Thạc sĩ2015
-
4Lê Ngọc DungNghiên cứu ảnh hưởng của xe quá tải đến đến ổn định nền đường trong kết cấu áo đường mềmTrình độ: Thạc sĩ2015
-
5Nguyễn Tiến SỹTính toán xác định chiều dày hợp lý lớp bê tông nhựa theo chỉ tiêu độ bền mỏi của kết cấu mặt đường mềmTrình độ: Thạc sĩ2016
-
6Phạm Viết HoàngTính toán xác định chiều dày hợp lý lớp bê tông nhựa theo chỉ tiêu độ bền cắt trượt trong kết cấu mặt đường mềmTrình độ: Thạc sĩ2016
-
7Trần Quang HợpNghiên cứu cơ sở khoa học và đề xuất các giải pháp công nghệ phòng chống và giảm nhẹ thiệt hại do ảnh hưởng của ngập lụt đến các công trình đường bộ ở Tứ giác Long Xuyên trong bối cảnh BĐKHTrình độ: Tiến sĩdự kiến 2017
-
8Vũ Thành HưngNghiên cứu ảnh hưởng của bột khoáng đến khả năng chịu nhiệt của của bê tông asphalt trong xây dựng mặt đường ô tô ở Việt NamTrình độ: Tiến sĩdự kiến 2018
-
9Lê Thanh HảiNghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố vật liệu đến hằn lún vệt bánh xe mặt đường bê tông asphalt trong điều kiện Việt NamTrình độ: Tiến sĩdự kiến 2019