Go88 bạn cũ bấm vào để nhập

Đề xuất một phương pháp tính toán lực xung kích đối với cầu đường bộ

Nghiên cứu tính toán tối ưu tiết diện thanh chịu nén trên cơ sở điều kiện ổn định.

Nghiên cứu đề xuất phương pháp xác định khả năng chịu tải của kết cấu nhịp cầu đường sắt bê tông cốt thép được sửa chữa tăng cường bằng vật liệu polymer cốt sợi carbon (CFRP).

Phân tích đánh giá nguyên nhân hư hỏng khe co giãn và mặt cầu do lực xung kích, đề xuất giải pháp giảm thiểu các hư hỏng

Tạp chí Giao thông vận tải

Nghiên cứu giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác khe co giãn dọc giữa dầm cầu bê tông cố thép cũ và phần mở rộng

Tạp chí Cầu đường Việt Nam

Phân tích đánh giá phương pháp tính hệ số xung kích cầu đường bộ trong kiểm định cầu cũ

Tạp chí Giao thông vận tải

Nghiên cứu tính toán tối ưu tiết diện thanh thép chịu nén trên cơ sở điều kiện ổn định theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5575-2012

Tạp chí Giao thông vận tải

Phân tích đánh giá thực trạng và triển vọng phát triển phương pháp mô hình hoạt tải cho cầu đường bộ

Tạp chí Giao thông vận tải

Nghiên cứu đề xuất phương pháp tính hệ số xung kích cầu đường bộ,

Tạp chí cầu đường Việt Nam

Phân tích đánh giá thực trạng và triển vọng phát triển phương pháp tính hệ số xung kích cầu đường bộ

Tuyển tập Hạ tầng giao thông Việt nam với phát triển bền vững, TISDV-2013

Обобщенная конструктивная форма сталежелезобетонных двухпилонных вантовых автодорожных мостов и блок-схема программы автоматизации их проектирования

Строительная механика инженерных конструкций и сооружений

Обобщенная конструктивная форма сталежелезобетонного двухпилонного вантового моста

Исследование мостовых и тоннельных сооружений

Оптимизация независимых параметров сталежелезобетонных двухпилонных вантовых автодорожных мостов

Наука и техника в дорожной отрасли

Применение метода конечных элементов для расчета двухпилонных вантовых мостов

Исследование мостовых и тоннельных сооружений

Экономия на балках

Мир Дорог

Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép